Bell postavil rychlé křídlové čluny

Křídlové křídlo je podvodní lyže podobná ploutev s plochým nebo zakřiveným povrchem podobným křídlu, který zvedá pohybující se člun, když tyto povrchy tlačí na vodu, kterou se tyto povrchy pohybují. Díky tomu hydrofoily omezují kontakt lodi s vodou, což snižuje odpor při vyšších rychlostech. Ačkoli návrhy křídlových křídel existovaly již od roku 1861, až do roku 1906 italský vynálezce Enrico Forlanini zkonstruoval první funkční křídlo. Mezi lety 1908 a 1920 Bell a jeho důvěryhodný manažer Casey Baldwin vyvinuli nejrychlejší křídlová křídla té doby. V roce 1908, během Bellova flirtování s letadly, se Bell a Baldwin rozhodli vyvinout vozidlo „těžší než voda“. Pravděpodobně se inspirovali popisem základních principů křídel ve vydání Scientific American z března 1906.a Forlaniniho prací. V roce 1911 HD-1, první křídlové křídlo Bella a Baldwina (nebo „hydrodrom“, jak to nazývali), dosahovalo rychlosti téměř 72 km (asi 45 mil) za hodinu. V září 1919, po několika vylepšeních a konstrukci dvou dalších křídel, postavili Bell a Baldwin HD-4, který se řítil přes jezero Bras d’Or v Novém Skotsku rychlostí 114 km (70,8 mil) za hodinu, čímž vytvořil rychlostní rekord.

Bell financoval a vedl některé známé start-upy z konce 19. století

Bell měl vášeň pro vědu a technologii . Část svého majetku použil na podporu začínajícího časopisu Science , který se později stal oficiální publikací Americké asociace pro rozvoj vědy . Bell a další založili National Geographic Society v roce 1888; působil jako prezident organizace v letech 1898 až 1903, v době, kdy se její suchý časopis proměnil v časopis nabitý oceněnými fotografiemi a fascinujícími příběhy, což značně umocnilo její popularitu.